【太平洋汽车网】宝马7系采用树脂材质，具有极高强度和硬度的同时，也能够减轻车身重量、避免摩擦起火，在很多车型上得到了应用。

  7月3日22时42分，在永城市东环路与永兴街交叉口，一名驾驶着玛莎拉蒂的醉驾女司机撞上了一辆正常等待红灯的宝马7系，宝马7系被撞飞数十米远后，瞬间起火燃烧。据了解，玛莎拉蒂在撞上宝马车之前，已与多辆轿车刮擦并逃逸，整起事故最终造成2死4伤的惨剧。

  在看了网上对于肇事司机铺天盖地的讨伐后，冷静下来能发现：这起事故之所以受到大家的广泛关注，不仅是因为玛莎拉蒂车主罔顾生命，严重酒驾造成重大事故，同时也因为事故双方的车辆都是豪车，严重的事故也将“车辆安全”再一次拉回大众视野。

  有些网友也产生疑问：宝马作为豪车，为何在“追尾”面前还不能够确保车主的安全呢？

  整车安全，从来都不是儿戏说起 “车辆燃烧”，小编第一印象会联想到之前事故频发的蔚来、特斯拉，相信在大多数车主眼中也是这样，纯电动汽车自燃才是最为“致命”。讽刺的一点是，之前多起纯电动车自燃都没有造成人员受伤或死亡，而“河南玛莎拉蒂”事件中的宝马7系，不仅将“追尾”和“汽车燃烧”联系在一起，还将燃油车的安全重新拉回大众视野。

  在行车过程中，追尾是很常见的交通事故，即使遭到严重的追尾，车辆在后保险杠、吸能装置以及车身骨架的保护下，也能够尽可能的避免使车身主体出现太过严重的变形，更不用说是危机油箱安全。而本次事故中宝马7系的表现，似乎就有些出人意料。

  通常情况下，车子头部因为有保护行人装置，所以保险杠下大多采用“吸能装置”，而不是非常坚硬的防撞梁，反倒是车子尾部会采用坚硬的防撞梁保护车身。但是从这起事故来看，玛莎拉蒂虽说头部严重变形，但是乘客没发生意外，反倒是宝马尾部受到严重损坏，甚至已经到了危及油箱的地步，可见车子质量上的问题还是有待考量。

  此外，现如今车子油箱大多采用树脂材质，具有极高强度和硬度的同时，也能够减轻车身重量、避免摩擦起火，在很多车型上得到了应用。但是，反观宝马7系，它到底是油箱泄露被火花点燃，还是管路故障导致的起火，都是很值得调查和深究的，也是宝马急需查明公布的事情。

  不过，毕竟我们没在现场，从目前掌握的信息来看，并不知道被撞燃烧的宝马7系是否通过改装、车龄有多大，其中有着诸多疑惑，因此也不能排除有其他导致车辆燃烧的因素。这一切的疑问和担心，还是需要等待进一步的调查结果。

  据了解，早在2018年8月，张家港也发生了一起宝马撞击燃烧的事故。当时一辆宝马X5追尾大货车，宝马X5当即起火，所幸当时并没有造成人员受伤或死亡，但是碰撞为什么造成了车辆燃烧，却没有正真获得大家的关注。