高空俯视，六条指廊屋面的光伏板密密麻麻、熠熠生辉。昨日，厦门翔安世界机场航站楼指廊屋面分布式光伏发电体系正式并网发电，标志着这座在建的世界纽带机场在“零碳机场”建造道路上迈出要害一步。

  此次并网的项目铺设面积达5.6万平方米，装机容量11.5兆瓦，选用“自发自用”形式，悉数清洁电力将用于机场运营。据测算，体系估计年发电量高达1300万千瓦时，可满意航站楼15%的用电需求，每年削减碳排放约9350吨，相当于种下52万棵树木，既能大幅度的进步机场动力自给率，也可为大型交通纽带近零碳运转供给名贵的“厦门实践”。

  据悉，厦门翔安世界机场现在正处于建造冲刺阶段，货运区光伏发电体系也在继续推动中，估计下一年2月-3月并网发电。翔业集团旗下兆翔机场建造航站区工程师刘朝杰泄漏，未来机场光伏体系总铺设面积将扩展至10.4万平方米，总装机容量达22.9兆瓦，年发电量超2500千瓦时，每年可削减二氧化碳排放25922吨。

  到时，一个掩盖航站楼、交通中心、货运区等多个功用区的规模化、智能化绿色动力体系将完好出现，为厦门翔安世界机场构筑起世界一流“四型机场”（安全机场、绿色机场、才智机场、人文机场）的绿色基底。