目前大部分农业机械的发动机是柴油机，因此柴油的净化工作很重要。柴油净化有三种方法。首先是把购回来的柴油，存放在固定的油桶或油罐中静置沉淀96小时之后，使细小的悬浮物得以沉淀。再就是加油时先将油箱盖周围的灰尘、油污、水分和取油工具擦拭干净。给油箱加油时，漏斗上应加滤网，再加一层绸布。从油桶取油时，取上不取下，逐渐深入，取到油桶底部时，留20厘米以上不要抽完，以免将沉淀物抽出。购油时要用专用油桶。第三，在粗、细过滤器滤净外加包一层绸布或打字机腊纸，并应定期清洗或更换。油箱沉淀物和水分要定期排放，另外，还要绝对禁止使用不合格的柴油。

  要经常注意使用洁净的符合本机标准的润滑油。加入前应经过长时间的沉淀和过滤，加油器皿要干净。对机油过滤器的过滤芯要定期清洗，最好在过滤芯外包1层～2层卫生纸。转子式的过滤器在转子内壁贴一层宽窄长短合适的牛皮纸，便于在离心作用下吸附污垢。滤芯上吸附的污物很难清除干净，清洗时最好用打气筒充气，从内向外吹气，用毛刷刷洗，绝不要用手抹。清洗发动机时，先用10∶1的柴油、机油混合搅匀加入机油底壳，开启发动机，用怠速运转3分钟，趁热放出柴油。将过滤器、机油泵等部位的柴油排完，再加入新鲜机油。黄油要用洁净的钙基润滑脂，勿随便乱用其他润滑油。

  发动机运转时，气缸每分钟吸入空气2立方米～4立方米左右。据测定，一般空气中含有沙尘、硫化物等杂质0.001～0.005克／立方米，如不经过过滤，让其进入缸内，将会增加气缸壁、活塞、活塞环、气门、导管等组的磨损。为了能够更好的保证进入气缸的空气干净，必须对空气滤清器加强检查，定期清洗，如在灰尘较大的场地作业更应缩短清洗时间（每班一次），保养清洗后安装时，将各个进气管道接连处的胶垫圈放平密封好，尽可能的避免不干净的空气进入气缸。

  发动机的正常工作时候的温度是采用冷却水散热来维持，以减轻机件磨损，如果加入发动机冷却系统的水不干净，易在水箱、管道、气缸盖、缸壁结成水垢，将影响发动机的散热，这样不但加剧缸体磨损，而且会使耗油量增加，功率下降。发动机冷却水最好用软水，即雪、雨水或经处理后的自来水和洁净的井水。冷却系统同样要视其污垢情况或定时进行清洗，清洗时按水容积的比例加1％的烧碱和0.5％的煤油，作业一个班次后排放，再用清水冲洗两次。

  农机作业大多在野外、露天，经常和灰尘、泥沙、水接触，机体最易脏污。因此，要经常擦洗，使机身不生锈，必要时给予补漆，以防锈蚀。

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