今年5月13日至5月19日是全国第34个节能宣传周，主题是“绿色转型，节能攻坚”。
绿色是高水平发展的底色。近年来，山东高速集团坚持生态优先、绿色发展之路，全面贯彻新发展理念，积极落实“双碳”战略，推动全产业、全链条绿色低碳发展，为美丽中国建设贡献“山高力量”。
兼具环保与效率，是集团工程建设的一贯追求。近年来，集团快速推进绿色低碳转变发展方式与经济转型，将绿色、循环、低碳理念贯穿于高速公路设计建设运营全过程，铺筑起一条条绿色之路，实现在生态环境保护上的“走在前”。
▲ 高速股份潍坊运管中心打造省内首个“近零碳”养护站区，图为潍坊养护分中心庭院内厨余垃圾处理设备。
▲ 路桥股份开展废旧路面材料精细化分级和功能化应用关键技术探讨研究，图为该技术成功应用于G341黄海线东阿马安村至东阿阳谷界段大修工程。
▲ 路桥集团自主研发的沥青路面就地热再生机组，可实现旧沥青混合料的100%循环利用。
▲ 交建集团自主研发新型环保高分子彩色路面材料，较传统彩色路面铺装技术减少碳排放量40%及以上，先后在山东、黑龙江、海南等地成功应用。图为济南市莱芜雪野湖环湖路彩色路面铺装项目。
▲ 烟威改扩建项目实现圬工料、中分带苗木100%利用，在国内首次成功实施新型聚氨酯路面结构试验段，施工全套工艺流程减少碳排放90%。
▲胶州湾大桥养护工作中应用新型环保防腐材料，解决传统防腐养护技术成本高、寿命周期短等缺点，保障胶州湾大桥安全耐久。
▲济菏高速采用两侧拼宽方式来进行改扩建，拼宽占比达94%，既能最大限度保护沿线自然文化景观，减少开挖作业面和对林地的破坏，还可大大降低工程量与施工难度，大幅节约建设成本。
交通领域作为碳排放大户，在“双碳”战略背景下，与能源融合发展意义重大、势在必行。山东高速集团利用高速公路沿线土地资源，以重点项目为载体，深入探索交能融合，路域光伏装机总容量突破420MW，年均可发电4.6亿度，位居全国交通行业首位。
▲ 物流集团打造“自我中和”零碳智慧冷链物流产业园区，形成“光伏发电+冷库用电+车辆充换电”自发自用、循环性的低碳应用场景。
▲ 服务开发集团打造全国首个零碳服务区，通过实施“可再次生产的能源利用”“零碳智慧管控”“污废资源化处理”“林业碳汇提升”四大系统，实现济南东服务区零碳运营。
▲菏泽发展公司开展绿色低碳站区建设，在东明收费站铺设光伏发电板，实现光伏发电“自发自用，余电上网”。
▲ 济青中线济潍段是全国首条零碳智慧高速，图为济青中线济潍段胡山隧道在减光棚洞、隧道口中央分隔带等位置布设光伏发电系统。
当前，数字化和绿色化相互融合、相互促进，已成为全世界发展的重要主题。对症下药，对能耗精准做“减法”，成为节能降碳的一项重要举措。集团加强数字研发技术和应用，利用智慧化手段，做好用能精准管控，践行绿色低碳生产生活方式。
▲ 山东水局沭阳县餐厨废弃物无害化处理项目依托数字化平台，实时掌握收运车辆载重，无时差进行收运路线调整，降低油耗。
▲ 四川发展公司开展隧道照明系统节能降耗改造，系统根据来车情况自动调节照明强度，目前已在38座隧道应用推广，实现用电量下降13%-18%。
▲ 烟台发展公司应用“收费广场智慧照明系统”，单个收费站功耗降低35%-40%。
▲潍坊发展公司胡林古养护中心运用“零碳能源智慧管理平台”，管理和分析隧道碳排放、碳减排、能耗、光伏产能、电费等数据，提升了效能管理水平。
▲ 济宁发展公司自主研发“儒道云”智慧系统，实现全业务链管理数智化，大幅度的提高绿色办公效能。图为工作人员使用“儒道云”养护小管家模块进行桥下空间巡检。
▲ 泰安发展公司新泰北（西区）收费站创新改装配电箱光感感应开关，实现光源自动控制，并对广场雨棚灯的亮灯数量进行适当调整，站区用电量同比去年每月可减少约1000度。
▲德州发展公司自主研发集“光照感应、远程遥控、手动控制”三项功能于一体的“收费广场照明用电控制管理系统”，可根据昼夜亮度自动控制广场照明灯及雨棚灯开闭。图为工作人员对收费广场照明用电控制管理系统进行检修。
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